Kaip važiuoti sniegu, patarimai, kaip tai padaryti saugiai
Mamos, nepanikuokite! Jei esate priversti sėsti į automobilį per stiprų sniegą arba po jo, žinokite, kad vairuoti tokiomis sąlygomis yra daug lengviau, nei manote. Jums tiesiog reikia daugiau dėmesio ir laikytis kelių paprastų pasiūlymų. Viena aišku: jums labai gerai seks važiuoti sniegu net ir nebūdami patyrusių vairuotojų.
Tinkami patogumai
Visų pirma, jūs turite įsitikinti, kad jūsų mašinoje, Italijoje, nuo lapkričio 15 d. Iki balandžio 15 d. Yra privaloma žiemos įranga. Patikrinkite, ar vietovė, kurioje vairuojate, apima šią pareigą: kaip žinome, nebūtina prisitaikyti visuose Italijos rajonuose. Važiuokite atsargiai per sniegą, tačiau jau turėdami tokią automobilio konfigūraciją, jūs jau gerai važiuojate. Žieminė įranga - tai laive esančios žieminės padangos ar grandinės, kurios turi būti sumontuotos esant sniegui ar ledui.
Taip pat žiūrėkite
Žieminės padangos ir grandinės
Žieminės padangos yra tos, kurios turi M + S (purvo ir sniego) plombas. Jei prie santrumpos pridedamas kalno su snaigiu logotipas, tai reiškia, kad tai yra sniego ir termo padanga, galinti užtikrinti saugesnį veikimą. Grandinės turi būti sumontuotos ant traukos ašies. Taigi, jei turite galiniais ratais varomą automobilį, atminkite, kad grandinės turi būti montuojamos ant galinių ratų! Kita vertus, 4x4 modelių atveju galite pasirinkti, nors rekomenduojame juos montuoti priekyje, kad pagerintumėte automobilio vairavimo galimybes.
Kalbant apie visus varančiuosius ratus turinčius automobilius, tai, žinoma, yra saugiausia ant sunkios dangos. Patikrinkite, ar jūsų automobilis turi visų ratų pavarą pagal pareikalavimą, tai yra, ar turite paspausti mygtuką, kad jį įjungtumėte, ar jūsų transporto priemonė suteikia galimybę pasirinkti vairavimo režimą: jei yra, pasirinkite „Snow“ nustatymą arba slidžių paviršių.
Kelių eismo taisyklių sankcijos
Venkite važiuoti sniegu su vasarinėmis padangomis ne tik dėl saugumo, bet ir dėl to, kad galite sulaukti administracinių nuobaudų. Remiantis Kelių eismo taisyklėmis, vairuotojui, kuris važinėja keliais, kuriuose žiemos įranga yra privaloma, gresia bauda nuo 41 iki 168 eurų už apyvartą gyvenamosiose vietose arba bauda nuo 84 iki 355 eurų, jei įvertinimas išoriniuose keliuose.
Keturi sezonai ir greitis
Tačiau yra dvi svarbios išimtys. Galite ramiai važiuoti sniegu, jei savo automobilyje sumontavote keturių sezonų padangų komplektą; arba jei jūsų padangų greičio indeksas yra lygus arba didesnis nei nurodytas registracijos liudijime. Kaip tai atpažįstama? Tai labai paprasta: tai abėcėlinis kodas padangų šone, kuris atitinka didžiausią greitį, kuriuo padanga gali važiuoti. Pavyzdžiui, „Q“ kodas atitinka 160 km / h.
Nuolatinis vairavimas
Važiavimas sniegu taip pat reiškia nedidelį stabdžių ir akceleratoriaus pedalo spaudimą: mielos mamos, būkite atsargūs! Ir ... Saldumas. Tokiomis aplinkybėmis padangų sukibimas dažnai būna labai prastas. Taigi tęskite švelnius judesius, be pernelyg didelio streso. Važiuojant sniegu taip pat reikia tam tikro greičio - ne per didelio - be staigių ir staigių manevrų, dėl kurių galite prarasti automobilio kontrolę.
Saugus atstumas
Laikykitės saugaus atstumo nuo kitų automobilių. Važiuojant sniegu gali tekti net keturguboti. Stabdymo kelias ilgėja, o rizika susidurti su priešais važiuojančiu automobiliu yra visai šalia.
Sėkmės ir nesėkmės
Jei maršrutas susijęs su nuokalnėmis ar įkalnėmis, mielos mamos, laikykitės šių taisyklių. Įkalnėje naudokite ne per dideles pavaras, bet išlikite pastovios. Stenkitės neprarasti greičio, tačiau tuo pat metu venkite staigaus įsibėgėjimo ar rizikingo lenkimo, taip pat ir dėl blogo matomumo. Tiems, kurie turi naujausius automobilius, visiškai neatjunkite elektronikos (ESP) ir leiskite jai padėti. Tokie prietaisai yra labai naudingi važiuojant sniegu. Įkalnėse ar tiesiog ant garažo rampų stenkitės kuo mažiau spausti stabdžių pedalą. Važiuodami sniegu leiskite variklio stabdžiui įsijungti ir bet kuriuo atveju laikykite labai žemą pavarą, kaip ir antroji.
Anksčiau „Mamme in Auto“ Švedijos keliais atsitiko važiuoti sniegu. Ir, tiesą pasakius, nėra taip, kad būtų buvęs vos kelių centimetrų apsiaustas. Esant stipriam sniegui, priešingai nei galima manyti, visada geriau vengti sekti kitų vairuotojų paliktus takus. Ir ar žinote kodėl? Nes kartais gali būti sukurti takeliai, kurie neleidžia padangoms manevruoti.
Apibendrinant…
Važiuoti sniegu, kaip jau spėjote, nėra labai reiklu. Didesnis pavojus kyla iš ledo. Ir čia patarimas visada tas pats: lėtai važiuokite ir kuo mažiau palieskite stabdžių pedalą.
