„Moto CC 50“: kurie yra saugiausi modeliai?

Yra įvairių tipų vairuotojo pažymėjimai vairuoti motociklą ar motorolerį. Tas, kuris išskiria dviračius, turi raidę A.
Tačiau šiandien mes, „Mamme in Auto“, dirbame su dviejų ar trijų ratų mopedais, kurių maksimalus greitis yra 45 km / h, kurių darbinis tūris yra mažesnis nei 50 cm3 ir galia mažesnė nei 4 kW. Tokiu atveju jums reikia „AM“ licencijos, buvusios mopedų licencijos.
Licencija, kurią galima gauti per teorinį ir praktinį egzaminą nuo 14 metų ir kuri leidžia nešioti kitą asmenį balne nuo 16 metų.

50 cm3 motoroleriai: viskas apie penkiasdešimtmetį

Vadinamieji „penkiasdešimtmečiai“ yra judrios ir greitos transporto priemonės, leidžiančios jaunimui savarankiškai judėti jau nuo 14 metų. Ir šiuo metu, kai svarbus socialinis atsiribojimas, jie galėtų būti puiki alternatyva viešajam transportui. Yra įvairių tipų, atsižvelgiant į asmens poreikius.
Iš esmės yra dvi kategorijos: tie, kurių dviejų taktų varikliai - jautresni, tačiau ekonomiškesni - ir keturtakčiai, mažiau našūs, bet patikimesni. Tačiau visiems ABS sistema turi būti neišvengiama, kuri, esant slidžiam asfaltui, apsaugo nuo net rimtų pasekmių.
Tai nėra ypač brangios transporto priemonės, vidutiniškai šis skaičius yra apie 2 tūkst. Kita vertus, gana svarbus yra metinis draudimo mokestis, kuris prasideda nuo 200 eurų, būtent todėl, kad vadinamieji mopedai yra laikomi „didelės rizikos“ transporto priemonėmis.

Cc 50 mopedų draudimas ir taisyklės

Draudimas yra privalomas, nes mopedai laikosi tų pačių taisyklių kaip ir kitos motorinės transporto priemonės. Todėl jie gali cirkuliuoti tik turėdami civilinės atsakomybės politiką, apimančią bet kokią žalą, padarytą trečiosioms šalims (daiktams ar žmonėms).
Ji nustatyta kaip ir visos kitos. Tiesiog palyginkite daugelio draudimo bendrovių kainas ir pasirinkite tą, kuri geriausiai atitinka jūsų poreikius. Internetinės įmonės leidžia jums užsisakyti politiką tiesiai į savo kompiuterį ar programą, nereikia fiziškai kreiptis į agentūrą. Privalomasis draudimas taikomas tik civilinei atsakomybei (ty padengia žalą trečiosioms šalims ir vežamiems asmenims), tačiau apsaugai užbaigti gali būti pridėta daug papildomų garantijų: konkrečiu mopedų atveju garantija yra svarbi, jei ne esminė Kasko, vairuotojo nelaimingų atsitikimų garantija ir vagystės bei gaisro garantija. Akivaizdu, kad jei apsauga bus pratęsta, politikos kaina padidės, tačiau yra ir sąlygų, kurios prisideda prie kainos mažinimo, pavyzdžiui, išskirtinis vadovas.

Sunku iš anksto nustatyti, kiek gali kainuoti 50 cm3 mopedų draudimas. Tiesą sakant, įvairūs veiksniai prisideda prie normos nustatymo - nuo apdraustojo amžiaus iki gyvenamosios vietos provincijos - nuo nuopelnų klasės iki transporto priemonės amžiaus. Mopedų draudimo kaina taip pat priklauso nuo papildomų garantijų skaičiaus ir bet kokių apribojimų ar pratęsimo sąlygų įtraukimo. Pavyzdžiui, jei nuspręsite pratęsti limitą už įstatymų nustatytų ribų arba atsisakysite kompensacijos, poliso kaina padidės. Naudojant ekspertų ar išskirtinę vairavimo formulę, kaina sumažėja. Tačiau yra daug būdų, kaip sumokėti pigesnę priemoką, pavyzdžiui, prašymas sustabdyti draudimą nenutrūkstamo naudojimo atveju, laikino draudimo sutarties sudarymas arba km arba, jei sąlygos yra tinkamos, pasinaudoti šeima. atsakomybė.
Kadangi mopedus galima vairuoti nuo 14 metų, kyla draudimo problema, kuri tokiu atveju turėtų būti pateikta nepilnamečiui vairuotojui. Italijos įstatymai nedraudžia nepilnamečiui turėti transporto priemonę, nepriklausomai nuo amžiaus vairuoti ir atitinkamos licencijos, nes veiksnumas įgyjamas nuo gimimo momento. Todėl net naujagimis gali būti bet kurios transporto priemonės (pavyzdžiui, namo, žemės ir pan.) Savininkas. Draudimo atveju viskas yra šiek tiek kitaip: neįmanoma sudaryti draudimo sutarties, mokėtinos nepilnamečiui. Vadinasi, draudėjas būtinai turi būti pilnametis, pavyzdžiui, vienas iš tėvų. Tačiau rizikos klasė apskaičiuojama remiantis transporto priemonės savininku, o ne motociklo atsakomybės rangovu. Gražus galvosūkis, kurį galima įveikti prisiėmus naują atsakomybę šeimai, o tai leidžia pasinaudoti geriausios klasės nuopelnais šeimoje, net tarp skirtingų tipų transporto priemonių (pvz., Automobilio ir motociklo), taip pat atnaujinti politiką. Tačiau su sąlyga, kad per pastaruosius 5 metus jie neturėjo kaltų nelaimingų atsitikimų (ir iš tikrųjų nepilnamečiams, neturintiems tokios didelės „istorijos“, nepaisant palankios ministerijos nuomonės, sunku prisiimti atsakomybę už šeimą).